Тема: Замена масла в АКПП (Прочитано 1329 раз)

MIX · « : 28 июля 2010, 18:36 »

Доброго дня.
Что-то меня терзают сомнения.....в общем насчитали мне за это дело 1300грн
масло декстрон (вместо АТФ) по 160 за л
фильтр и прокладка за 360грн
и работа 150

не много ли выходит?

Andrew_m · « **Ответ #1 :** 28 июля 2010, 18:41 »

360+150=510
1300-510=790
790/160=4,9375 л
У тебя столько масла в коробку влазит?

MIX · « **Ответ #2 :** 28 июля 2010, 19:10 »

да 5л

Andrew_m · « **Ответ #3 :** 28 июля 2010, 20:01 »

MIX, так что тебя смущает тогда?

Цена литра масла? Так можно по рынку походить поспрашивать что по-чем. Цена работ? Опять же, прозвони несколько сервисов, узнай стоимость нормо-часа.
Как по мне +- цена адекватная.

Japp · « **Ответ #4 :** 28 июля 2010, 21:45 »

там нет прокладки, на герметик в оригинале

LeRu · « **Ответ #5 :** 28 июля 2010, 23:03 »

Цитата: Japp от 28 июля 2010, 21:45

там нет прокладки, на герметик в оригинале

Во разводят - 360грн на ровном месте за прокладку-герметик!
Japp-у ВЕРЮ!!!

Dream Studio · « **Ответ #6 :** 29 июля 2010, 00:57 »

Однозначно дороговато и масло, и фильтр с прокладкой или герметиком (в оригинале фильтр идёт без прокладки, а вот неоригинал бывает с ней), вроде цена всех материалов 70-80у.е., но точнее можешь узнать у партнёров клуба, так как на товары разных производителей естественно разная цена, да и лить всё же лучше только ATF+4.

MIX · « **Ответ #7 :** 29 июля 2010, 15:57 »

Поменял
да уж
маслице у меня там было уже на пределе
ушли рывки, которые были ранее при переключении
в общем не жалею

меня теперь интересует что может быть за сильное дребезжание, когда газуешь
оно давно есть
думал после замены уйдет
оказалось нет
а может и не в коробке дело
хотя именно когда газуешь - что еще может дребезжать
но это уже тема для отдельной темы, которых я тут и так не мало наплодил:)
всем спасибо!

Dream Studio · « **Ответ #8 :** 29 июля 2010, 18:58 »

Цитата: MIX от 29 июля 2010, 15:57

Поменял

Какое масло, какой фильтр

MIX · « **Ответ #9 :** 29 июля 2010, 19:23 »

Цитата: Dream Studio от 29 июля 2010, 18:58

Какое масло, какой фильтр

Масло декстрон 3 вроде
фильтр с прокладкой в комплекте шел - не вникал особо чьи они
он один в один с тем, что стоял
и да...прокладка там таки была - не просто герметик

MIX · « **Ответ #10 :** 17 августа 2010, 08:06 »

Ну вот....поменял называется..
спустя неделю, вернулись рывки, которые были ранее при переключении...
да еще и добавился свист при переключении на драйв....
думаю масло виновато:(

Japp · « **Ответ #11 :** 17 августа 2010, 08:33 »

прокладка поддона не течёт?

MIX · « **Ответ #12 :** 17 августа 2010, 08:51 »

Цитата: Japp от 17 августа 2010, 08:33

прокладка поддона не течёт?

Та нет
течи нет вообще
уровень масла максимальный

Japp · « **Ответ #13 :** 17 августа 2010, 17:49 »

максимальный? при запущенном двигателе, на прогретой АКПП, в положении "паркинг"?

MIX · « **Ответ #14 :** 17 августа 2010, 19:04 »

Цитата: Japp от 17 августа 2010, 17:49

максимальный? при запущенном двигателе, на прогретой АКПП, в положении "паркинг"?

Нет
я проверял сразу после выключения на гарячую

Japp · « **Ответ #15 :** 18 августа 2010, 07:17 »

проверяется так, как я писал

MIX · « **Ответ #16 :** 19 августа 2010, 13:24 »

Проверил на горячую. С включенным двигателем на паркинге.
4 раза щюп смотрел. два из них масло было на максимуме (в отверстиях)
2 раза ни на одном (видимо слишком жидкое и не задерживается там) но на самом щупе тоже на уровне максимума (WARM)

Автор Тема: Замена масла в АКПП (Прочитано 1329 раз)

Автор
Тема: Замена масла в АКПП (Прочитано 1329 раз)